حمل و نقل ریلی

آبا تمیم گیتی > خدمات > حمل و نقل ریلی

آیکون نمایانگر حمل و نقل ریلی با قطار باری

در دنیای امروز، حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از روش‌های قابل اطمینان، مقرون به صرفه و پایدار برای جابجایی کالاهای حجیم و سنگین در سراسر جهان شناخته می‌شود. این روش حمل و نقل به دلیل ظرفیت بالای واگن‌های باربری و امکان انتقال حجم زیادی از کالاها در هر بار سفر، نقش بسیار مهمی در تجارت بین‌المللی ایفا می‌کند. حمل و نقل بین‌المللی با قابلیت اطمینان و سرعت بالا، به ویژه در شرایطی که زمان و هزینه حمل از اهمیت بسیاری برخوردار است، به عنوان یک راه‌حل استراتژیک برای شرکت‌ها و سازمان‌های فعال در حوزه بازرگانی مطرح می‌شود.

یکی از بزرگترین مزایای حمل و نقل ریلی این است که این روش به طور معمول تحت تأثیر شرایط آب و هوایی قرار نمی‌گیرد. برخلاف حمل و نقل جاده‌ای که ممکن است با مشکلاتی چون ترافیک، بارش باران شدید، برف، مه و دیگر شرایط جوی مواجه شود، قطارها می‌توانند در بیشتر مواقع با سرعت و بدون تأخیر حرکت کنند. این ویژگی باعث می‌شود که حمل و نقل ریلی از نظر اطمینان زمانی و پایداری، گزینه‌ای بهتر نسبت به سایر روش‌های حمل و نقل باشد.

علاوه بر این، در حمل و نقل ریلی هیچ محدودیت خاصی از نظر وزن بار وجود ندارد، و این امکان را برای شرکت‌ها فراهم می‌آورد تا کالاهای سنگین و حجیم را به راحتی و با هزینه کمتری نسبت به روش‌های دیگر جابجا کنند. همچنین، در حمل و نقل ریلی برخلاف حمل و نقل هوایی یا دریایی، نیاز به زمان طولانی برای بارگیری یا تخلیه کالاها وجود ندارد، که این موضوع نیز به کاهش زمان جابجایی کمک می‌کند.

یکی از نکات مهم در استفاده از حمل و نقل ریلی، آشنایی کامل با مسیرهای موجود و کریدورهای ترانزیتی است. شناخت دقیق این مسیرها و استفاده از آن‌ها به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا بهترین و سریع‌ترین راه‌ها را برای حمل و نقل کالاهای خود انتخاب کنند. این امر نه تنها به کاهش هزینه‌های عملیاتی و زمان تحویل کالاها منجر می‌شود، بلکه باعث افزایش رضایت مشتریان و بهبود عملکرد کسب‌وکارها نیز می‌شود.

استفاده از حمل و نقل بین‌المللی با قابلیت اطمینان و سرعت بالا در کنار آگاهی کامل از مسیرهای مختلف ریلی و بهره‌گیری از زیرساخت‌های مناسب، به شرکت‌ها کمک می‌کند تا فرآیندهای لجستیکی خود را بهینه کنند و به حداکثر بهره‌وری در زنجیره تأمین خود دست یابند. به این ترتیب، حمل و نقل ریلی می‌تواند یکی از ارکان اصلی تجارت بین‌المللی باشد که در کاهش هزینه‌ها، افزایش امنیت جابجایی و بهبود کیفیت خدمات نقشی کلیدی دارد.

 

1. کریدورهای ترانزیتی مستقیم ریلی:

  • رازی – سرخس – رازی
  • جلفا – سرخس – جلفا

2. کریدورهای ترانزیتی ریل – دریا:

  • بندرعباس – سرخس – بندرعباس
  • بندر امام – سرخس – بندر امام
  • بندرعباس – بندرترکمن و امیرآباد – بندر عباس
  • بندرامام – بندرترکمن و امیرآباد – بندر امام
  • بندرعباس – رازی – بندرعباس
  • بندر امام – رازی – بندر عباس
  • بندر عباس – جلفا – بندرعباس
  • بندرامام – جلفا – بندرامام
  • رازی – بندر ترکمن و امیر آباد – جلفا

3. کریدورهای ترانزیتی دریا – ریل – جاده – ریل:

  • بندرعباس – لطف آباد – بندرعباس
  • بندر امام _ لطف آباد – بندرامام
  • بنادر شمالی (ترکمن و امیرآباد) – کرمان – زاهدان (میرجاوه)

4. کریدورهای ترانزیتی ریل – جاده – ریل:

  • جلفا – کرمان – زاهدان
  • رازی – کرمان – زاهدان
  • لطف آباد – کرمان – زاهدان
  • سرخس – کرمان – زاهدان

شبکه ریلی آسیایی TAR یا Trans Asian Railway

  • TAR شمالی : لیانی یوگانگ ( چین ) – مسکو – اروپا
  • TAR مرکزی : لیانی یوگانگ ( چین ) – کیف _ اروپا
  • TAR جنوبی : چیتاگونگ ( بنگلادش) – کلکته – تهران – اروپا

Altid: Asia Land Transportation Infrustructure Development

  • کریدور شمالی: به موازات راه آهن سراسری سیبری، از طریق قزاقستان، روسیه و روسیه سفید به اروپا وصل می‌شود.
  • کریدور مرکزی: با عبور از ترکمنستان و دریای خزر، بندر ترکمن و باکو به اروپای مرکزی متصل می‌شود.
  • کریدور جنوبی: با عبور از ترکمنستان و قلمرو شمال خاک ایران، ترکیه، بلغارستان و سپس به اروپا وصل می شود.

این کریدورها در مقایسه با مسیرهای دریایی زمان حمل را بیش از 50% کاهش می دهد!

  1. واگن های مسقف : برای کالاهایی که نباید در مجاورت هوای آزاد ، برف ، باران یا آفتاب قرار گیرد
  2. واگن های لبه کوتاه : این واگن ها در طرفین و دو سر دارای لبه هایی با ارتفاع 40 تا 60 سانتیمتر می باشند و در مواقع ضروری می توان واگن را به حالت مسطح در آورد و بار را به کمک لیفت تراک و بلابر در کف واگن قرارداده یا برداشت .
  3. واگن لبه بلند : دارای لبه هایی با ارتفاع 120 تا 180 سانتیمتر هستند که برای حمل جعبه های بزرگ با ارتفاع زیاد و سنگ های معدنی ، احشام و کالاهایی که در برابرهوا آسیب پذیر نمی باشند استفاده می گردد کالاهایی با حجم زیاد و وزن کم و احشام
  4. واگن مسطح : برای حمل ماشین آلات ، تانک ، لودر و تجیزاتی بکار برده می شوند که دارای حداکثر عرض مجاز بوده ، سنگین باشد و یا ارتفاع زیادی داشته باشد .
  5. واگن مخزن دار : برای حمل مایعات و گازها و مواد روغنی و نفتی مورد استفاده قرار میگیرد
  6. واگن ریل کش : برای حمل ریل در هنگام تعویض خطوط راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد
  7. واگن یخچالی ( REF Section ) : برای حمل کالاهایی که باید در محل خنک و یا برودت حمل شوند بکار میرود بدنه آنها جهت ممانعت از تبادل حرارتی با محیط خارج بصورت دولایه و عایق کاری شده .
  8. واگن های شن کش : حمل مواد معدنی مثل : زغال سنگ و سنگ معدن